Onderwerp: HISWA RAI 2019

Gaat er eigenlijk nog iemand naar de Hiswa? Of is dat not done onder ZF leden?
Ik heb nog een vrijkaartje (met dank aan het Watersport Verbond), maar weet eigenlijk niet of ik zal gaan. Maar even een nachtje over slapen.

Ik ga morgen even kijken. Not done bestaat niet. Er is altijd íets interessant. Hoewel het aantal bootjes heel erg meevalt. Maar da's bekend.

Vandaag geweest.
Ff praatje met Mark gemaakt. Zn bootje bekeken.
Met de zeilmaker gesproken, ff rondgekeken, en gauw weer naar huis.
Niet veel te zien

Wat mij betreft een volkomen overbodige beurs. Bleek enkele jaren geleden ook uit een enquete. Maar de bedrijven willen hem nog niet opgeven. Wat mij betreft zijn er echter veel te veel beurzen in een krimpende tak van sport: watersport.

T'is voor mij een jaarlijks uitje met een kennis, dus we gaan. Niet dat ik de beurs bijster interessant vind (verre van), maar 't is genoeg om je een dagje te vermaken.

gisteren avond geweest.....
Ik ben er geweest omdat mijn schoonvader van 88 graag wilde en ik gratis kaartjes had.
of er wat te zien was.... Nee dus, denk dat de hele Hiswa in een halve Dusseldorf hal past, en die heeft een stuk of 14 hallen.
en dan de entree, sjonge jonge... ergens aan de achterkant door de nooduitgang via een trapje naar binnen.
De alure van de Hiswa Rai van lange tijd geleden is volledig verdwenen.
cijfer 0-10 waarbij 0 slecht en 10 exelent…. een 2!
dus.... ieder zijn conclusie , maar dit is die van mij.

Ik heb er een nachtje over geslapen en ik ga niet naar de HISWA. Als iemand interesse heeft in een gratis (digi) toegangsbewijs, stuur dan maar een pb met je mailadres.

EDIT: kaartje is inmiddels vergeven

Zonde he? Ik weet nog dat ik, begin 70-er jaren, met de hele familie naar de Hiswa ging. Wat een belevenis! Als jochie struinen door een splinternieuwe Trintella of een Jongert (heette toen anders. Help me even). En dan, later in de tijd, helemaal verliefd, niet meer weg te slaan bij het nieuwe Waarscheepje, de 570 (vind ik nog steeds een geniaal bootje, trouwens).
Dat is niet meer, helaas. Maar de goede herinneringen blijven, zei de oude man...

bertilbeumer schreef :
Gewoon ff een vraag,
Je hebt het kaartje van het verbond gekregen, ik heb hier niets van vernomen in hun brief aan het bestuur van de verenigingen.

Ik ben er woensdag ook even geweest. Als je niet van sloepen houdt ben je er snel doorheen.

Leuk:
- enkele leuke nieuwe producten, zoals de flatfloat bijboot
- de vernieuwde Brendan zeilsloep met kimkielen, electropod ingebouwd en een makkelijk strijkbaar Hoora-valk-tuig (helaas is de site nog niet aangepast)
- de SV14 voor aangepast zeilen



en nog een hevelslang gekocht voor € 12,50

steef ton schreef :
Ja, zelfde gevoel hier. Maar ik had tot voor kort nog wel een herinnering uit die tijd, het trapje waarmee bezoekers het Waarschip konden opklimmen, wel met sloffen aan. Het trapje is nu slachtoffer geworden van de opruiming van de werkplaats.

La Mavare schreef :
Sympathiek initiatief.

steef ton schreef : Jongert=Trewes?

Tuurlijk, dat was het! Ik herinner me de Trewes Privateer nog goed. Wat een luxe bak vond ik dat toen!

Als ik de commemtaren zo lees, lijkt het me duidelijk: opdoeken die handel en alles zetten op een grootse natte Hiswa. Zeker in Lelystad is er ruimte genoeg.

Dat zou in ieder geval nog wat zijn. De vraag is wat de toegevoegde waarde van dit soort kleinere beurzen in het algemeen nog is. Als je écht wilt vergelijken zijn alleen de allergrootste beurzen zoals de Mets (voor de professionals), Boot Düsseldorf en London boatshow nog interessant. Voor de rest is alles online te vinden.

Die Brendan sloep ziet er mooi uit.
Wat de foldable dinghy betreft, ja hij word kleiner dan het ding dat Lodewijk Stegeman aan het bouwen is, maar ik denk dat Lodewijk zijn bootje sterker word
Wat die SV betreft ze zitten zo "op" die boot en nog in een stoel soort rolstoelboot.
Zeilt misschien wel goed hoor daar niet van.
Maar Hansa heeft wat boten ontwikkeld waar ze gewoon in zitten, ik denk dat dit iemand met een handicap veel meer het gevoel geeft dat de handicap "weg valt" je bent niet of amper te onderscheiden van een andere zeiler. Lijkt me veel fijner voor die rolstoelers?
https://www.sailability.nl/zeilers/aangepaste-zeilboten/
Inderdaad wat Mark Slats betreft als ik zou gaan is het om hem te treffen .
Ik heb hem voor zijn grote avontuur ook nog gezien dat was zelfs nog voor hij ging roeien, op de natte Hiswa.
Freek

Ik was vandaag ook op de Hiswa. Het was erg rustig en weer kleiner dan de voorgaande jaren. Opdoeken en samenvoegen met de natte Hiswa is beslist een goed idee! Misschien dat het dan nog wat worden wil.

wellicht fusie / vijandelijke overname met de zf winter/zomermeetings

freek1970 schreef :
De Hansa’s zijn behoorlijk aan de prijs, moeten ook van ver komen en is ‘plastic’. Het mooie is dat, afhankelijk van de beperking, sommige zeilers het zeilen echt ontdekken en wat sportiever willen varen als dat mogelijk is. Deze is ontworpen vanwege de eenvoud van de bouw, de eerste gaat naar Uitgeest, naar de Sailability lokatie daar. Denk dat-ie goed volgeboekt wordt !

Persoonlijk vind ik hem heul veul mooier dan de Hansa’s!

T ziet er anders uit maar het zal i.d.d. wel niet slecht zijn rompje ziet er inderdaad wel mooi uit en is ook wel geinig dat het een houten bootje is.

Freek

De SV14 is de veel goedkopere 'opvolger' van de SKUD 18, ook een 2-persoon boot waar je achter elkaar zit, bij de laatste zomerspelen nog paralympisch.



Mocht zeilen weer paralympisch worden dan schijnen de 2-persoons Hansa 303 en de Liberty kandidaat te zijn.

Zeilen is voor iedereen:

De 303:

De Liberty

alegria schreef :

ilCigno schreef :
Boot Düsseldorf heeft in ieder geval geen last meer van steeds verder dalende aantallen bezoekers ( de.wikipedia.org/wiki/Boot_D%C3%BCsseldorf ) , dit jaar weer 250.000.

En de London Boat Show ( nog geweest toen ze nog in de Earls Court , midden in Londen zaten ) ,
tja......www.theguardian.com/business/2...amid-waning-interest
www.yachtingmonthly.com/news/l...2019-cancelled-65836
Ad

Opdoeken en Lelystad uitbreiden.